El secretario de Obras Públicas, Fernando Esquibel, precisó los fundamentos urbanísticos que determinaron la selección de las arterias incluidas en el programa de asfalto que iniciará próximamente. Con una inversión municipal de 2.800 millones de pesos, el plan contempla la intervención de más de 100 cuadras, priorizando la conectividad y el acceso a servicios esenciales.
Esquibel explicó que la elección de las calles se basó en un “índice de urbanización” técnico. Este indicador analizó variables críticas como el deterioro actual, la recurrencia de mantenimientos costosos, las complicaciones de drenaje durante las lluvias y el rol de cada arteria como corredor de circulación hacia escuelas, centros de salud y clubes.
El programa, enmarcado en el Plan hacia el Bicentenario, se ejecutará por etapas y abarca barrios como Villa Adela, la zona sur y diversos sectores del oeste. La primera fase de trabajos, que comprende 37 cuadras, ya cuenta con cinco empresas oferentes en proceso de evaluación licitatoria.
Las arterias incluidas en el inicio del cronograma son:
Pavimentación: Tramos de calles La Pampa, J.J. Valle, Paula Albarracín, Moulins, Ecuador, Avenida Unión e Idelfonso Cuadrado.
Repavimentación: Se destacó la recuperación de calle Ricardo Rojas, entre Concejal Veiga y Diamante.
Obras complementarias: Antes de colocar el pavimento, se realizarán mejoras en las redes de agua, cloacas y desagües pluviales para asegurar la durabilidad de la infraestructura.
Respecto al costo para los frentistas, Esquibel aclaró que el área de Hacienda evalúa un mecanismo de recupero a través de la Tasa General Inmobiliaria. Aunque los detalles finales están pendientes, el secretario defendió la lógica del pago por la mejora recibida, señalando que la inversión municipal incrementa directamente el valor de cada propiedad beneficiada.